Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог акимата Алматы выбрало четырех участников тендера по строительству линии легкорельсового транспорта. Об этом сообщает IJGlobal,

Как следует из сообщения, к участию в тендере допущены четыре международных консорциума:

1. CAF / Itochu / Makyol
2. CMEC China Machinery Engineering Corporation
3. Enka InsaatveSanayi A.S.
4. Meridiam / Alstom / Gulermak / Marubeni

Консорциум CAF / Itochu / Makyol состоит из трех компаний: ITOCHU Corporation (Япония), Makyol Construction Industry Tourism and Trading Co. Inc (Турция) и CAF Construcciones Y Auxiliar De Ferrocarriles Sa (Испания).

Вторым участником тендера являются China Machinery Engineering Corporation. China High Speed Railway Technology Co и China Railway 22 Bureau Group Co (Китай).

Третий участник Enka InsaatveSanayi A.S. (Турция).

Четвертый консорциум также состоит из нескольких корпораций - Alstom Transport Holdings B.V. (Франция),  GulermakAgirSanayiInsaatveTaahhut A.S. (Турция), Marubeni Corporation (Япония) и Meridiam Eastern Europe Investments SAS (Франция).

Эти консорциумы были отобраны по результатам 1 этапа квалификационного отбора 18 января 2019 года. Сейчас стороны готовятся к следующему этапу тендера, который должен пройти в ближайшее время. 

Стоимость проекта строительства ЛРТ в Алматы составляет порядка 250 миллионов долларов. Победитель тендера будет отвечать за проектирование, строительство, финансирование, эксплуатацию и техническое обслуживание инфраструктуры и подвижного состава на линии ЛРТ, а также в новом депо.

Линия ЛРТ по проекту будет двухсторонней, ее протяженность составит 22,7 км по главным улицам города. Кроме того, линия будет включать в себя 37 станций. Прогнозируемый пассажиропоток на линии составляет 76000-112000 пассажиров в день.

Взимание платежа за проезд с пассажиров ляжет на плечи муниципалитета. Доходы от рекламы и прочие доходы будут также передаваться частному партнеру проекта. 

Напомним, прием документов от потенциальных частных партнеров для участие в тендере завершился 29 ноября 2018 года. Свои заявки подали 9 консорциумов, состоящие из компаний стран Японии, Франции, России, Турции, Испании, Китая и Казахстана.

Проект сопровождают международная юридическая фирма Dentons (юридическое сопровождение), британская аудиторско-консалтинговая компания Ernst & Young (финансы) и международный консалтинговая корпорация IDOM (техническое сопровождение).